激光焊接技术在大众汽车的应用
发布时间：2015-07-29 阅览次数：1638 次
随着汽车产业的升级和激光技术的发展，在汽车制造工艺里，激光焊接机是汽车装配流水线上一道不可缺少的工序。随着激光焊接应用的领域越来越广泛，大众车系及其它汽车制造商都纷纷采用了激光焊接这种先进的制造工艺。下面创想激光就与大家来谈谈激光
随着汽车产业的升级和激光技术的发展，在汽车制造工艺里，激光焊接机是汽车装配流水线上一道不可缺少的工序。随着激光焊接应用的领域越来越广泛，大众车系及其它汽车制造商都纷纷采用了激光焊接这种先进的制造工艺。下面创想激光就与大家来谈谈激光焊接技术在大众汽车的应用。
大众汽车的激光焊接工艺与传统的焊接技术相比，激光焊接技术使不同钢板之间的链接达到分子层面的结合；在焊接后，原不同的钢板相当于一整块钢板。这一技术具有诸多优势，如焊接装置与焊件无机械接触，降低对工件的污染；加热集中，能量密度大；热影响区小，产生的热变形和热损伤少；焊缝美观，焊缝强度大；通过数控，能精确控制能量输出，焊接速度快，生产率高等。它不仅给车身加工带来了更高的精度和效率，同时也使车身的刚度及强度得到答复提升，车辆行驶舒适性、稳定性、振动机噪音均得到明显改善。
大众已经在各种车型上都广泛采用了激光焊接技术，如途安，上海大众在团车身车间配置了18套激光源和30套机器人，分别在车身骨架、侧围、前门、后门、后盖等18个总成应用了机器人激光焊和机器人激光钎焊。途安车身有804条激光焊缝，焊缝总长度达41165mm，众多的激光焊接、激光钎焊、激光复合焊，大大提升了车身的整体刚度和车身质量。
通过激光焊接技术，车辆结合精度大大提高，减少了车身在运动邢台中的变形，提高了形式安全性和舒适性；车身的刚度和强度大幅提高，在提升车辆安全性的同时，有能降低形式噪声。
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